"Vi kräver 8 procent i lönehöjning"

Sko tunnelbanans manifestation. Foto: Louise Strömbäck.

Efter flera års reallönesänkningar krävs kompensation

Av Louise Strömbäck, skyddsombud, Socialistiskt Alternativs fackliga kommitteé // Artikel i Offensiv
- - - 

"Seko Tunnelbanan anser att LO lägger sig platt för kapitalets önskemål"

Den 28 november manifesterade Seko Tunnelbanan för högre löner och en förkortad arbetstid. Anledningen till protesten var att LO-samordningen dagen efter, den 29 november skulle besluta om sina yrkanden inför nästa års avtalsrörelse. Seko Tunnelbanan anser att LO lägger sig platt för kapitalets önskemål när det kommer till lönekravet på 4,2 procent, vilket utgår från Konjunkturinstitutets rekommendationer om löneökningar.
Förutom deltagare från Seko Tunnelbanan så deltog även medlemmar från Kommunal och från andra Seko-klubbar, bland annat SJ, på manifestationen.
På manifestationen talade Seko Tunnelbanans ordförande Jannis Konstantis. Han pratade om hur reallönerna har sjunkit de senaste tre åren och att en tredjedel av Sveriges befolkning nu har svårt att betala hyran. Han sade bland annat: ”Våra förbund ställer sig tyvärr på kapitalets sida när de har sådana yrkanden som garanterar ännu ett år av i realiteten lönesänkningar.”
Jannis avslutade med att presentera Seko Tunnelbanans krav inför avtalsrörelsen 2025: löneökningar på 8 procent för att täcka de lönesänkningar vi har haft senaste åren, samt en 30 timmars arbetsvecka.

Petri Myllykoski – bussförare, huvudskyddsombud för trafikområde Södertörn och medlem i Socialistiskt Alternativ – tog i sitt tal upp att företagens vinstandelar idag ligger på samma nivå som på 1800-talet, när arbetarrörelsen knappt existerade, och att det är en skam att våra egna representanter inom LO går med på det. Han sade också att de 4,2 procent som LO nu kräver kommer att leda till att man efter förhandlingar kanske får ut 3 procent, och att det krävs ett uppror mot industrins märke och en kamp för faktiska lönehöjningar.

Dagen efter manifestationen, den 29 november beslutade Sekos förbundsstyrelse att ingå i LO-samordningen efter att tidigare ha tvekat. Att de nu väljer att ingå i samordningen är ett svek mot medlemmarna. Seko Tunnelbanan står fast vid kraven på 8 procents löneökning och en 30 timmars arbetsvecka med bibehållen lön, och kommer att fortsätta kämpa för de kraven. ■