Påbörja en grön omställning av flyget – rädda jobben, inte utsläppen

Stödpaketen bör gå till omställning, inte direktörernas fickor (Foto: eGuide Travel / Flickr CC).

SAS fick 1,5 miljarder kronor av svenska staten men varslar ändå 1 900 anställda i Sverige

av Robert Bielecki // Artikel i Offensiv
- - -

Det skandinaviska flygbolaget SAS varslar 5 000 heltidsanställda, varav 1 900 i Sverige. Varslet omfattar 40 procent av det totala antalet anställda. Det är ännu oklart exakt vilka som varslas. Enligt ordföranden för Svensk Pilotförenings SAS-sektion, Wilhelm Tersmeden, är det ”djupt sorgligt”, men säger i nästa andetag att ”det här är nödvändigt”.

"De enorma stödpaket som på nytt har utlovats till SAS måste gå till de anställda och bli en grundplåt för att varslen dras tillbaka såväl som till en påbörjad omställning av den klimatförpestande flygindustrin"

Ordna säkra resor istället för att skuldbelägga

Rättvisepartiet Socialisterna kräver att staten finansierar regionerna så taxichaufförer kan anställas att börja köra vårdpersonal och patienter till och från sjukvården samt betala för att smittsäkra taxibilarna

av Elin Gauffin och Mattias Bernhardsson
- - -

SL:s “Åk helst inte med oss”-reklam och regionansvariga som säger att “kollektivtrafiken ska bara vara för vårdanställda” är ett orimligt skuldbeläggande av arbetande människor som inte kan jobba hemifrån. Rättvisepartiet Socialisterna säger: sluta försöka splittra vårdpersonal mot andra, utan ta dem på allvar. Det är en skandal att regionen inte ordnar säkra resor för vårdpersonalen.

"Taxichaufförer behöver körningar för att överleva och vårdpersonal behöver säkra resor"

Sjukvårdskrisen motsvaras av en liknande kris i Region Stockholm på transportsidan – ett område som brast redan innan coronakrisen och som påtagligt visar upp kapitalismens oförmåga att organisera och prioritera människors hälsa. Rättvisepartiet Socialisterna protesterade redan i höstas mot hur högerpolitiken saboterar en bra kollektivtrafik – som nu har lett till en ökad smittspridning och katastrof.

Taxichaufförerna demonstrerar: Utblottas av taxijättens avgifter under Coronakrisen

Riskkapitalbolaget Cabonline plockar ut miljontals kronor i krisstöd av staten men fortsätter plundra sina taxichaufförer med avgifter • ”Jag har inte pengar till hyran, jag har inte pengar till mat”

av Mattias Bernhardsson,

arbetsplatsorganisatör Rättvisepartiet Socialisterna
- - -

Antalet taxiresor har kollapsat under Coronakrisen. Men taxijätten Cabonline Group – som får krisstöd av staten på miljontals kronor – fortsätter pungslå sina chaufförer på samma fasta avgifter.

– Jag måste betala samma fasta avgift till Cabonline varje månad, 12500 kronor per månad och bil, vilket innebär att jag går back med tusentals kronor varje månad, säger åkaren Özcann Özcan.

Nu har både de egenanställda Åkarna och de anställda förarna fått nog av hur de behandlas av Cabonline under Coronakrisen. Igår samlades det till manifestation vid Gärdet, där taxichaufförer från hela Stockholm ställde sina bilar i protest.

"Farligare att stanna hemma"

För många kvinnor innebär coronakrisen isolering i hemmet – och ökad risk att utsättas för våld från sin partner (Foto: Public domain).

Mäns våld mot kvinnor ökar under coronakrisens karantän • Kvinnojourens larm: Haninge placerar våldsutsatta kvinnor på vandrarhem istället för skyddat boende

av Louise Strömbäck & Katja Raetz // Artikel i Offensiv
- - -

På grund av coronakrisen har människor tvingats isolera sig i hemmen, vilket har lett till en stor ökning av mäns våld mot kvinnor. För många som behöver skydda sig från smittan kan det trots det vara farligare att stanna hemma.